In Erlenbach war die Beiz zu.

Genug der Schelte wegen der doch mageren Teilnehmerzahl, aber es muss gesagt sein: wer nicht dabei war hat 2 wundervolle Tage verpasst.
Bei richtig tollem Motorradwetter ging's von unserm Stammlokal aus los Richtung Simmental. In Zweisimmen angekommen, artete der verdiente Kaffeehalt fast in eine Shoppingtour aus, nachdem die beste aller Sozias (meine Luzia) ein Paar Schuhe gesichtet hatte, die noch in ihrem  Sortiment fehlen. (Na ja, andere kaufen jeweils gleich Motorräder und dazu noch alte........... tzzzz!!)
Über den fast verkehrsfreien Col de Pillon und den Col de la Croix (Ruth, jetzt weiss ich endlich wo der Chrützlipass ist!) ging's runter ins Wallis. Herrlich, das tiefe bollern der Ducatis von Dani und Thomas, das Grollen von Jacques Guzzi, Ruths Aprilia und der Susi von Andi. Dazwischen als Sopran das helle Kreischen von Grafs Suzuki. Dieser akustische Genuss kommt halt nur dem zuteil, der als Schlusslicht figuriert. Meine Schnuregyge war akustisch eh praktisch inexistent.

Das Wallis, keine leichte Aufgabe für einen Tourenführer. Schier endlose Geraden, bei unseren Tempolimiten und das mit Dingern welche die erlaubten Geschwindigkeiten locker um das doppelte übertreffen.
Am Fuss des Simplon das verdiente Mittagessen, aber erst nachdem wir Jacques wieder eingefangen hatten, welcher angeblich die Einspritzdüsen seiner Cali wieder mal durchspülen musste. Erstaunlich was so ein Eisenhaufen leisten kann, wenn man weiss für was der Drehgriff auf der rechten Seite da ist.
Durch die immer wieder sehenswerte Gondoschlucht und das Val Divedro nach Domodossola, wo Henry und Andi auf den etwas kürzeren Weg zum Tagesziel abzweigten. Falsche Wahl! Was nach der Fahrt dem Lago Maggiore entlang folgte war schlicht und ergreifend das absolute Sahnehäubchen dieser Tour. Links rechts links rechts durch diese wahrscheinlich malerische Landschaft, hab's nicht gesehen, rauf runter, und wieder links rechts, wie Rock and Roll, nur schneller. Motorradfahren in seiner reinsten Form. Und dazu noch,....man möge mir's verzeihen,....zwei herrlich formvollendete Pos vor mir, nämlich jener der Aprilia und jener ihrer Fahrerin! Auf die Gefahr hin als Lustmolch abgestempelt zu werden... Göööttlich!!!
Durchs Centovalli kamen wir zwar müde aber zufrieden im Hotel Della Posta an, mit seinen schönen, sauberen Zimmern. Köstlich kühles Bier und ein wirklich feines Essen samt angeregten Benzin und anderen Gesprächen beendeten den Tag.

Der Zweite Tag ist schnell erzählt. Nämlich.....ihr ahnt es... Regen!!! Und zwar richtig. Ab auf die Autobahn, Richtung Gotthard, nur schnell ans Trockene! Nach dem Tankhalt bei der Raststätte Gotthard Süd der durchschlagende Beweis: Goretex ist nicht gleich Goretex und......eine Honda CBX läuft auch mit einem Anteil Diesel einwandfrei weiter!!!! Ich Döskopf!!
Bei einem platten Hinterreifen sieht's dann doch ein wenig anders aus. Das musste unser Andi diesseits des Tunnels erfahren. Aber schliesslich haben wir ja Ducatifahrer unter uns, und besonders die rennfahrende Gilde ist bekanntlich für alle Fälle gerüstet. Da ist so ein platter Reifen eine Bagatelle, gell Daniel!! Das Geheimnis: das Richtige dabei haben!
Und das meine Freunde, das macht unsern Club aus: EINER FÜR ALLE UND ALLE FÜR EINEN!!

Text: Fritz Mosimann / Bilder: Urs Graf