Auf vielfachen Wunsch werden hier alte
Begrüssungs-Seiten archiviert
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Manchmal haben Mitglieder des IMCS das Bedürfnis dem Alltagstrott zu
entfliehen, ein Zeichen zu setzen. |
 eRanger |
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Das Projekt hinter diesem Logo hat das Interesse von Daniel
Blanchard geweckt und er hat sich damit auseinandergesetzt. Während
2 Wochen war er für ride 4 africa unterwegs und es scheint, dass seine
Erlebnisse nicht so lebensbedrohend gewesen sind wie es die Impfungen
waren. |
Über Sinn und Zweck dieser Organisation kann man sich per Mausklick auf
das Logo orientieren. |
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EICMA Milano 2011 |
Freitag, wohl doch nicht der ideale Tag für einen Besuch, zu viele
Leute,
kaum ein Durchkommen durch das Gmoscht an gewissen Ständen. Mit Kollegen
unterwegs verliert man sich gerne im Gewühl. Mein Eindruck: sie denken
in grösseren Massstäben als wir, die Italiener und ich bin immer wieder
überwältigt von der schieren Grösse dieser Ausstellung. Ich weiss, dass es
unmöglich ist, an einem Tag alles zu sehen, man sich auf das Wichtigste
beschränken muss. Nach 5-6 Stunden ist meine Aufnahmefähigkeit eh
erschöpft. Für mich geht die Entwicklung zu stärker, schneller, aggressiver, zu Traktionskontrolle ABS,
Koffersystem..... ungebremst weiter und so wird es offensichtlich
auch gewünscht. |
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Dann hat es immer wieder Individualisten, welche ein Motorrad auf das
Notwendige reduzieren, dazu aber zeitgemässe Teile verwenden und das
sieht dann so aus....... Die Kunst des Weglassens, irgendwie doch auch
begehrenswert. |
Borile Scrambler 450
Text / Bild: Peter Hürlimann |
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Auf einem Markt in Rom

Artikel 2 unserer Statuten: Zweck
des Clubs ist die Förderung und Pflege der italienischen Motorräder und
die Pflege freundschaftlicher Beziehungen.
Müsste man als
Clubmitglied in dieser Situation eingreifen?
Text/Bild: Peter
Hürlimann
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Tempi passati
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Wie schnell doch die Zeit vergeht, erst noch haben die
eigenen Söhne mit diesen Karten gespielt, jetzt sind es schon die
Enkel....
Text/Bild: Peter Hürlimann |
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In Gedanken bei Jo Siffert |
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Einmal mehr haben die Besucher in Altbüron ein grossartiges
Motorenfest erlebt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein solcher Anlass
ohne grossen Rückhalt in der Bevölkerung möglich wäre. Herzliche
Gratulation und herzlichen Dank.
Die Bergprüfung vom 22. August 2004 hat auf den Tag genau 50 Jahre
nach dem letzten Grand Prix auf dem Bremer stattgefunden. Für mich war es
damals eine Zeitreise und hat Erinnerungen geweckt, wie ich als Schuelbueb in der
Forsthauskurve das Renngeschehen erlebt, Duke, Anderson, Haas, Oliver,
aber auch Luigi Taveri gesehen habe. Nun war er hier und
wir haben einen Moment zusammen geplaudert. Für mich das
Highlight des Tages. Ich habe nachgeschaut: 1954 ist Luigi Taveri in 2
Klassen gefahren: Mit Moto Guzzi 250 ccm Rang 4 und mit Norton 500 ccm
Rang 9.
(Auf
YOU TUBE sind zahlreiche Beiträge zum Thema zu sehen)
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Text/Bild: Peter Hürlimann |
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13. - 14. August 2011 Das 24. Motorradtreffen des IMCS hat
beim Waldmätteli in Zäziwil bei meist angenehmem Wetter zahlreiche
Besucher angelockt.
Natürlich versuchen wir mit diesem
Anlass auch bei jüngere Motorradfahrern das Interesse für unsere
Aktivitäten zu wecken, aber diesem Jungbiker haben wir dann doch kein
Anmeldeformular hingehalten. |
 Bild / Text: Peter Hürlimann |
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An der Moto Rétro Bière 2011 gesehen |
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Universal fabriquée en Suisse
Die fliessenden Linien, die glatten Flächen,
was für ein krasser Gegensatz zum zerklüfteten Design vieler moderner
Motorräder.
Bild / Text: Peter Hürlimann
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2 Tagesfahrt 2./3. Juli
Sonntag, kurz vor der Abreise in
Walenstadt, mit Stellvertretung für den Fotografen
Text / Bild:
Peter Hürlimann |
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Es hat sich etwas verändert auf dem Weg in die Aeschau. Die Dampflock
im Schuppen bei der Firma Steck in Bowil ist weg. Seit 1975 stand sie
dort, in imposanter Grösse. Am Samstag begann die Rückreise in die alte
Heimat Deutschland, wo sie in Nördlingen wieder fahrtüchtig gemacht
werden soll. Eindrücklich, mit welcher Präzision die beiden Krane die
130 Tonnen Last hinüber gehoben haben auf den Tiefgänger.
Bild 16.
Juni / Text: Peter Hürlimann |
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Welch ein Bild: Stilstudie des IMCS auf der Frühlings-Ausfahrt...
Spass beiseite: solche Bilder und mehr zur Motorradszene bietet der
folgende Link:
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Frühlingserwachen bei Ruedi Tanner

Die zweite Reihe, 9 Töff von Mitgliedern des IMCS. Im Vordergrund die
Präsidiale Honda. Sie ist gerne gesehen, auf unseren Ausfahrten, denn
schon mehrmals hat sie als Organspenderin hergehalten, wenn Italotöffs
in Not geraten sind. Danke Ruedi, es war schön bei Dir am Stollenrain. |
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Moderne Kunst, vielleicht ein Andy Warhol???????
Alles falsch, dem Drucker ist die schwarze Farbe ausgegangen.
Bild / Text: Peter
Hürlimann |
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Sie stand am OTM Fribourg.......... |
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Oh, what a beauty |
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Unter Kuriositäten gefunden,
Vespa aus Holz
(klick für die ganze Story)
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Piste gut, alles gut? |
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Darf man das, soll man das, ist hier nicht das
Thema! Bei diesem Anblick gingen mir ganz andere Gedanken durch den
Kopf. Talstation Brigels, Woche 5. Das Wetter spielte verrückt und
trotzdem lag hier eine Skipiste, jeden Morgen perfekt hergerichtet.
Mit viel Fleiss, hartnäckigem Einsatz und der Verwendung von modernem
Hightech Gerät wurden in der Nacht die Schäden ausgebessert, alles für
das Wohlbefinden der Gäste. Und da hatte ich plötzlich dieses Bild vor
mir, von den Wegequipen, wie sie schon bald wieder ausrücken werden, mit ihrem Hightech Gerät, der Schaufel, dem Tank mit dem heissen Bitumen und dem
Rollsplitt, genau wie zu Grosis Zeiten.
Piste gut, alles
gut... Text / Bild: Peter Hürlimann |
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Das Gruselkabinett des Franz Glauser |
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Das Tablar für edle Racingteile, oder was oftmals davon
übrigbleibt.
Bild / Text: Peter Hürlimann |
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Der fünfte Tag im Januar, wie man sieht, das Wetter hell und
klar. O Grad im Schatten zeigt das Thermometer. Ufwiederluege Käthi
sagt der Peter. Verschwindet mit dem Töff für eine gute Stunde,
dreht frohgemut im neuen Jahr die erste Runde. |
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Bild / Text: Peter Hürlimann |
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